4月25日，兩年一度的北京國際車展再次拉開帷幕。坐鎮(zhèn)主場的北汽集團(tuán)在媒體日當(dāng)天正式發(fā)布基于薩博技術(shù)全新升級的中高端轎車平臺——“M-trix”平臺（音同“Matrix”）。同時，出自該平臺的首款中高級轎車C70G全球首發(fā)。此舉標(biāo)志著北京汽車通過消化吸收薩博技術(shù)，真正掌握了突破自主品牌中高端瓶頸的核心技術(shù)。同時也意味著北汽“技術(shù)立本”的發(fā)展理念取得了實踐性成果。

打造國際先進(jìn)整車開發(fā)體系   M-trix平臺耀世而出 

“M-trix”名稱同英文“Matrix”，本意為 “基石”、“矩陣”，象征著技術(shù)的來源與圭臬。北京汽車采用“M-trix”作為平臺名稱，意在體現(xiàn)其以歐洲豪華車平臺技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展中高端自主品牌的戰(zhàn)略思想。

M-trix平臺源自歐洲豪華車平臺，是北汽與國際領(lǐng)先汽車技術(shù)同步的中高級車輛研發(fā)制造解決方案。不同于單一的產(chǎn)品平臺，M-trix平臺是一個廣義的平臺概念。它不僅包括技術(shù)中相應(yīng)的模塊定義和標(biāo)準(zhǔn)，而且涵蓋了汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的“整車開發(fā)”、“生產(chǎn)制造”、“供應(yīng)鏈管理”、“質(zhì)量管理”四大核心系統(tǒng)，形成了北汽具有國際水平的整車開發(fā)技術(shù)體系。

未來兩年內(nèi)，北汽將通過該平臺，融合歐洲豪華品牌制造基因和前瞻技術(shù)，以更趨于合理的價格為市場提供覆蓋A級，B級，C級乃至CUV、MPV等滿足消費者多樣化需求的系列產(chǎn)品。 而“高效動力”、“完美操控”、“極致安全”和“前瞻科技”四大核心優(yōu)勢，將成為M-trix平臺產(chǎn)品共同的技術(shù)特征和品質(zhì)標(biāo)簽。

對于M-trix平臺的發(fā)布，北汽股份專務(wù)副總裁、汽車工程研究院長顧鐳表示，未來的汽車市場競爭是全體系綜合競爭力的體現(xiàn)，而先進(jìn)的開發(fā)體系是自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)。作為自主品牌中首個真正具有歐洲豪華車技術(shù)的平臺，M-trix平臺的發(fā)布，標(biāo)志著自主品牌已經(jīng)開始突破發(fā)展瓶頸，獲得了比肩世界的整車開發(fā)技術(shù)體系，這將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由大到強的跨越的重要基石。

戰(zhàn)略車型C70G全球首發(fā)   劍指中高端轎車市場

除了M-trix平臺的重磅發(fā)布，北京汽車首款中高級轎車C70G的全球首發(fā)也是本次車展一大看點。作為北汽首款基于M-trix平臺打造的中高級車型，同時也是北汽國際化自主品牌的戰(zhàn)略車型，C70G甫一亮相便吸引了廣泛關(guān)注。在北汽主舞臺的中央?yún)^(qū)域，銥銀色、香檳金色兩款C70G成為了當(dāng)仁不讓的“明星車型”。

據(jù)介紹，C70G的外觀設(shè)計由舉世聞名的意大利賓法設(shè)計公司親自操刀，采用了國際主流的設(shè)計理念，全面超越了薩博原型車的設(shè)計水平。C70G整車設(shè)計簡潔大氣又不失優(yōu)雅品質(zhì)。前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同勾勒出一個飛翼式的漢字“北”。異型鷹眼式的LED前大燈銳利堅毅，配合前沖式車頭、挺拔的鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵，眉宇間流露出英雄的陽剛之氣。動感流暢的車身線條，配合充滿速度感的上揚腰線，張力十足。尾部的環(huán)抱式線條將LED尾燈鑲嵌其中，形成融為一體的流暢美感。

在動力性和操控性方面，C70G保留了薩博原汁原味的運動基因，令人血脈僨張的渦輪增壓發(fā)動機匯聚了北京汽車多項科技創(chuàng)新，完美融合了尊貴的舒適享受和極致的駕駛體驗。同時，80%以上的零部件來自于薩博原供應(yīng)商，確保該車國際一流的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。此外，C70G在多項參數(shù)及配置方面較原薩博9-5有了全面提升，符合北京汽車“源于薩博，高于薩博”的造車?yán)砟睢?/p>

值得一提的是，出自M-trix平臺的其他后續(xù)車型——C70G，C60F，C50E，C51X（CUV車型），也一并在本次車展首發(fā)亮相。共同展示北汽消化吸收薩博核心技術(shù)的階段性成果。

提供便捷“擺渡車”服務(wù)   E系列尤為“搶鏡”

薩博系列車型擁有著超高人氣，而今年3月份剛剛上市的“三包第一車”E系列同樣不甘落后。現(xiàn)場展出的3輛E系列轎車分別“身著”馬德里紅、香榭麗舍金等幾種顏色，洋溢著時尚動感的氣息。尤為“搶鏡”的是，本次北汽特別準(zhǔn)備了30輛E系列作為車展免費擺渡車，從不同站點將大批觀眾運送至展館，為公眾節(jié)省將近1.5公里的行程。這也是所有參展企業(yè)中唯一免費提供公眾服務(wù)的。

作為北汽首款自主品牌轎車，E系列以“科技、品質(zhì)、安全、環(huán)保”的造車?yán)砟睿趨R國際主流汽車品牌成熟經(jīng)驗，集成國際資源打造的一款“德式京品”轎車。E系列采用“邏輯美學(xué)”的造型設(shè)計理念，整體外觀動感時尚外。同時，E系列還具備超越同級的科技化配置，寬敞舒適的內(nèi)部空間，扎實穩(wěn)健的操控性能和五星安全保障。

除了轎車系列以外，北汽頗具人氣的越野車系列也贏得了消費者的廣泛關(guān)注，繼承了北汽“越野世家”核心基因的越野車B40、B70以全新形象參展，釋放出強大氣場，吸引了眾多人群駐足圍觀。

本次車展，北汽集團(tuán)一改往日沉穩(wěn)低調(diào)的作風(fēng)，以強大陣容強勢出擊，意在表明打造國際化自主品牌的決心，以及突破中高端技術(shù)瓶頸的實力。無論是M-trix平臺的發(fā)布，還是基于薩博技術(shù)系列車型的首發(fā)亮相，都在傳遞著一個清晰的信號——北汽要作為“技術(shù)派”的代表，引領(lǐng)中國汽車自主道路的發(fā)展。在此明確思路的指引下，如何制造出具有核心競爭力，最終令消費者滿意的產(chǎn)品，將是北汽面臨的重大課題。